為深入貫徹落實習近平總書記“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略,學習貫徹黨的二十屆三中全會精神,9月12日,第二屆全球車網(wǎng)互動(V2G)論壇暨龍華能源科技城發(fā)布儀式在深圳市龍華區(qū)拉開帷幕,來自智慧能源、新能源汽車、電力、充電設施、金融投資等領域的國內(nèi)外院士專家、龍頭企業(yè)、行業(yè)協(xié)會代表齊聚龍華,聚焦培育“車網(wǎng)+新型電力系統(tǒng)”新技術、新模式、新業(yè)態(tài),深入探討數(shù)字能源、車網(wǎng)互動、新型電力基礎設施等關鍵技術融合發(fā)展前沿話題,為推動車網(wǎng)互動大規(guī)模應用,構建新型電力系統(tǒng),推動龍華高質量建設數(shù)字能源融合發(fā)展先行示范區(qū),助力實現(xiàn)經(jīng)濟社會綠色轉型建言獻策。

本屆論壇是貫徹落實國家發(fā)展改革委等部門關于加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見,加速構建新能源汽車與電網(wǎng)雙向融合互動,支撐新型電力系統(tǒng)高效經(jīng)濟運行的發(fā)展格局,高標準打造龍華能源科技城,而做出的具體實踐。

聚焦培育“車網(wǎng)+新型電力系統(tǒng)”新技術新模式新業(yè)態(tài)

論壇以“培育發(fā)展新質生產(chǎn)力,助力V2G高質量發(fā)展”為主題,設置了院士講座、重大項目發(fā)布及簽約、高端對話等環(huán)節(jié)。

龍華區(qū)委書記王衛(wèi)致歡迎辭時表示,近年來龍華積極構建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,將新能源和儲能作為龍華區(qū)“1+2+3”現(xiàn)代制造業(yè)戰(zhàn)略體系的重要組成部分,在全國率先打造“數(shù)字能源融合發(fā)展示范區(qū)”。舉辦第二屆全球車網(wǎng)互動論壇暨龍華能源科技城發(fā)布儀式是龍華區(qū)貫徹落實黨的二十屆三中全會精神,加快規(guī)劃建設新型能源體系的重要舉措,也是推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一步,將為數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展注入強勁動力。通過深耕新能源賽道,龍華將進一步推進車網(wǎng)融合,助力數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,著力打造以數(shù)字能源為特色的產(chǎn)業(yè)生態(tài),以高效、優(yōu)質、貼心的全方位服務,吸引更多企業(yè)和優(yōu)質項目在龍華筑夢圓夢。

深圳市政府副秘書長張晉周指出,深圳擦亮超充之城、電力充儲放一張網(wǎng)、虛擬電廠三張名片,全力打造世界一流數(shù)字能源先鋒城市和新型儲能產(chǎn)業(yè)中心,數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)蓬勃發(fā)展。目前深圳已成為全國首個實現(xiàn)超充站數(shù)量超過加油站數(shù)量,充電樁數(shù)量超過加油樁數(shù)量的城市。同時深圳積極推廣應用液冷超充、柔性充電堆等新技術,為智能電網(wǎng)和電動汽車能量信息雙向互動,建設充儲放一張網(wǎng)創(chuàng)造良好條件。

當前深圳正加快全面綠色轉型,全力推動能源科技創(chuàng)新,打造面向全國、輻射全球的窗口門戶。龍華區(qū)前瞻謀劃打造能源科技城,與深圳市數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展戰(zhàn)略高度一致,希望龍華區(qū)積極搶抓能源科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇,為深圳數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展做出更大的貢獻。

廣東省能源局黨組書記、副局長劉文勝在致辭中指出,廣東省高度重視充電基礎設施建設,認真貫徹落實《國家關于進一步構建高質量充電城市的建設指導意見》,立足廣東實際,堅持規(guī)劃引領、強化要素保障、支持補貼引導、支持技術創(chuàng)新,全方位推動構建高質量充電基礎設施體系。截止目前,全省累計建成多功能充電樁49.3萬,約占全國的15.8%,在全省具備條件的高速公路實現(xiàn)了公共充電樁的全覆蓋,公共充電樁保有量和充電量居全國第一位,初步建成使用超前、車樁協(xié)同的充電服務網(wǎng)絡體系。深圳市新能源汽車和公共乘用車保有量,在全省位居前列,為廣東新能源汽車推廣和充電基礎設施建設發(fā)揮了示范引領作用。

當前推動車網(wǎng)互動融合發(fā)展恰逢其時,企業(yè)可以以本次論壇為契機,加強技術交流,加強思想碰撞,積極推動充電領域新質生產(chǎn)力的發(fā)展,以V2G項目為主導,探索先進技術以及可復制可推廣的商業(yè)模式,健全機制,以市場化機制引導車網(wǎng)互動規(guī)模化發(fā)展。

國家節(jié)能中心副主任康艷兵在致辭中指出,當前,在應對全球氣候變化和我國“雙碳”戰(zhàn)略的背景下,能源系統(tǒng)轉型正朝著節(jié)能提高能效、優(yōu)化能源結構兩個方向發(fā)力,呈現(xiàn)節(jié)能提效持續(xù)化、終端用能電氣化、電源結構去碳化、能源系統(tǒng)分散化、能源供需智慧化等“五化”特征,必將催生新一輪以綠色低碳新質生產(chǎn)力為核心特征的產(chǎn)業(yè)革命,將對經(jīng)濟社會各行各業(yè)產(chǎn)生廣泛而深遠的影響。

康艷兵表示,通過舉辦論壇,有助于凝聚共識,完善電力市場建設,創(chuàng)新市場交易品種,探索商業(yè)模式,構建開放包容的跨行業(yè)信息互動生態(tài),推動車網(wǎng)互動關鍵技術創(chuàng)新,有序推進標準建設,形成覆蓋車、樁、電池、網(wǎng)、平臺各環(huán)節(jié)的完整標準體系。

以會促產(chǎn)加速創(chuàng)新資源集聚

以會促產(chǎn),推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同,凝聚發(fā)展新動能。作為在龍華創(chuàng)辦的專業(yè)論壇,全球車網(wǎng)互動(V2G)高峰論壇已經(jīng)成為V2G行業(yè)內(nèi)重要的品牌活動,為相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚了豐富的創(chuàng)新要素。

12日上午的論壇開幕式上,多個重磅產(chǎn)業(yè)項目亮相。其中,作為深圳市首個平方公里級別的能源科技城項目——龍華能源科技城發(fā)布了總體發(fā)展規(guī)劃及相關政策。

據(jù)介紹,龍華能源科技城是龍華區(qū)突破新能源產(chǎn)業(yè)空間制約瓶頸,充分整合各方資源建設的產(chǎn)城融合項目,對于龍華加快打造以數(shù)字能源為特色,以新型儲能、新能源汽車、新能源和新型電力系統(tǒng)為優(yōu)勢的“一數(shù)四新”產(chǎn)業(yè)生態(tài),外引內(nèi)培龍頭企業(yè),建設未來能源產(chǎn)業(yè)關鍵技術策源地、創(chuàng)新成果試驗田、先進制造集聚區(qū)、合作開放橋頭堡,爭創(chuàng)國家級能源科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地具有重要意義。

龍華能源科技城將聚焦車網(wǎng)互動、新型儲能、智能光伏、氫能等重點領域,圍繞產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共性需求,設立院士工作站,建設一批有影響力的創(chuàng)新聯(lián)合體和公共技術服務平臺,加速新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合。

根據(jù)規(guī)劃,2030年,龍華能源科技城將建成具有廣泛影響力的國際能源科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心,產(chǎn)值規(guī)模將突破2000億元,“深圳能源看龍華”品牌效應逐步顯現(xiàn)。龍華能源科技城將逐步構建“一帶三核多節(jié)點”的空間格局。“一帶”為觀瀾河雙碳經(jīng)濟示范帶。“三核”為茜坑片區(qū)、求雨嶺片區(qū)、廟溪片區(qū)三大核心區(qū),三大片區(qū)占地面積1325公頃,核心區(qū)域約125公頃,“十五五”期間將釋放產(chǎn)業(yè)用地近百公頃。

當天上午,龍華區(qū)人民政府與中石油深圳新能源研究院有限公司、深圳永泰數(shù)能科技有限公司、深圳市廣通遠馳科技有限公司、深圳天邦達新能源技術有限公司等14家首批意向入駐龍華能源科技城的企業(yè)簽約。

已在龍華區(qū)開展產(chǎn)學研合作的中國科學院院士、清華大學歐陽明高教授團隊也迎來新進展。12日上午,南方電網(wǎng)電動汽車服務有限公司與歐陽明高院士團隊共建的“車網(wǎng)互動聯(lián)合實驗室”在論壇上正式揭牌,歐陽明高院士團隊還與中建科工集團有限公司舉行了“房-車-網(wǎng)能源互聯(lián)網(wǎng)關鍵技術聯(lián)合開發(fā)及推廣應用項目”簽約。通過跨領域、跨地域創(chuàng)新資源的協(xié)作,助力產(chǎn)業(yè)、技術、資本等要素高效流通,加快車網(wǎng)互動的創(chuàng)新發(fā)展,車網(wǎng)互動數(shù)字能源生態(tài)體系正加速形成。

“含新率”提升創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)新機遇

新能源汽車作為可控負荷和移動儲能,通過車網(wǎng)互動智能有序充電、雙向充放電,為新型電力系統(tǒng)經(jīng)濟高效運行提供重要支撐。中國汽車工業(yè)協(xié)會9月10日公布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年前8個月,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成700.8萬輛和703.7萬輛,同比分別增長29%和30.9%,新能源汽車的新車銷量占全部新車銷量的37.5%。伴隨新能源汽車滲透率的穩(wěn)步提升,對充電側的電池關鍵技術、基礎設施建設,以及儲能技術、智能電網(wǎng)技術、車網(wǎng)互動(V2G)技術等,都提出了新挑戰(zhàn),也給相關行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了新機遇。

參加主旨演講的中國科學院院士、清華大學歐陽明高教授立足新能源汽車助力新能源革命的高度,深度剖析中國新能源優(yōu)勢與挑戰(zhàn),指出車網(wǎng)互動已成為全球新能源技術的競爭焦點,未來基于車網(wǎng)互動的技術體系及全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā),大規(guī)模車網(wǎng)互動勢將孕育萬億級汽車智慧能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)。

他指出,車網(wǎng)互動是解決充電容量的關鍵路徑,電動汽車大規(guī)模普及倒逼充電行為從無序充電到有序充電再到雙向充電的階段。電動車停止運行時通過雙向充電樁與電網(wǎng)聯(lián)結,通過能源互聯(lián)網(wǎng)調(diào)控,可以實現(xiàn)低谷充電高峰放電。無序充電的功率需求是有序充電的兩倍以上,而雙向充放電V2G則可以反過來減少功率需求。

同時,從電動汽車角度看,廣義車網(wǎng)互動將使電動汽車充電免費甚至使電動汽車成為賺錢工具,為用戶、企業(yè)、地方政府三方帶來收益,產(chǎn)生推動新能源發(fā)展的綠色效益。同時,可以采用車電資產(chǎn)分離,電池租賃等新型商業(yè)模式。

從儲能角度看,利用電動汽車電池與電網(wǎng)雙向充放電的車網(wǎng)互動式儲能提供了成本低、安全性高的電化學分布式儲能新途徑。歐陽明高預計,到2040年中國電動汽車保有量將達到3億輛,車載儲能容量將超過200億千瓦時,與中國每天消費總電量基本相當。

他在報告中展望,在電動化、智能化、能源低碳化技術變革大潮中,預計2030年左右,非化石能源發(fā)電量占比有望達到60%,車網(wǎng)互動將會迎來爆發(fā)式增長。

車網(wǎng)互動加速綠色低碳發(fā)展

主論壇的高端對話環(huán)節(jié)邀請了電力、高校院所、新能源企業(yè)的專家代表,圍繞車網(wǎng)互動的政策支撐、技術路徑、綠色低碳等話題展開對話交流。

高端對話由哈爾濱工業(yè)大學(深圳)雙碳技術、政策與管理研究中心主任、教授、博導王東擔任主持人,對話嘉賓包括香港中文大學(深圳)理事、深圳市原副市長唐杰,南方電網(wǎng)公司戰(zhàn)略級高級專業(yè)技術專家、深圳供電局電力科學研究院院長李艷,中電源動集團高級總監(jiān)易仕軍,特來電新能源股份有限公司副總裁朱金星、蔚來能源體系管理負責人何旭。

車網(wǎng)互動產(chǎn)業(yè)作為構建數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán),是提升經(jīng)濟發(fā)展含金量、含綠量的關鍵一招。與會專家認為,在“雙碳”目標驅動新一輪能源革命的背景下,實現(xiàn)車網(wǎng)互動規(guī)模化已成為促進新能源發(fā)電和新能源汽車健康發(fā)展雙向奔赴的重要結果,并將帶動相關產(chǎn)業(yè)新一輪升級,為踐行能源安全新戰(zhàn)略、實現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標提供有力支撐。

與會專家建議,政府要構建富有競爭力的政策環(huán)境,基于深圳成熟高效的產(chǎn)業(yè)分工,鼓勵市場主體、創(chuàng)新主體參與競爭,推動車網(wǎng)互動規(guī)模化示范應用。加快行業(yè)標準體系建設,培育專業(yè)人才,加強區(qū)域協(xié)作。同時,要完善電力市場,創(chuàng)新電力市場交易品種和交易機制,讓車企、車主、電網(wǎng)、充電運營商等參與車網(wǎng)互動的各方主體,都能從中獲得價值,進而推動形成車網(wǎng)互動可持續(xù)發(fā)展的常態(tài)化機制,并帶動相關產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

龍華加快構建全要素一體化能源科技產(chǎn)業(yè)生態(tài)

黨的二十屆三中全會決定提出,“健全綠色低碳發(fā)展機制”“促進綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系建設”“加快規(guī)劃建設新型能源體系,完善新能源消納和調(diào)控政策措施。”“健全促進實體經(jīng)濟和數(shù)字經(jīng)濟深度融合制度。”

構建新型能源體系是積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和的重要手段之一,2024年深圳市政府工作報告中提出,建設全球數(shù)字能源先鋒城市。構建廣泛覆蓋、均衡合理、安全高效的高質量充電基礎設施體系,完善超充設施建設管理標準,建設統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務市場,加快推廣光儲超充、車網(wǎng)互動應用。

目前,深圳新能源產(chǎn)業(yè)已具備突出優(yōu)勢。截至2024年6月,深圳市新能源汽車保有量達108萬輛,在全市機動車保有量中占比超四分之一,居世界前列。與此同時,深圳還匯聚了超過2.4萬家新能源和數(shù)字能源企業(yè),布局在充電模塊制造、充電樁運營等領域,全市建成超充站550座,充電樁超過37萬個,V2G(車網(wǎng)互動)站145座,能源智能化發(fā)展態(tài)勢明顯。

作為本屆論壇舉辦地的龍華區(qū)高度重視新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,立足資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎,先后出臺了《龍華區(qū)創(chuàng)建數(shù)字能源融合發(fā)展先行示范區(qū)行動計劃(2022-2025年)》《龍華區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2022-2025年)》《龍華區(qū)培育發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)集群行動計劃(2021-2025年)》《龍華區(qū)促進新能源產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展若干措施》等多份政策文件,推動產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。如今,龍華區(qū)已逐步形成以智能電動汽車為主導領域,以能源互聯(lián)網(wǎng)、智能光伏為成長領域,以新型儲能、氫能為新興領域的“1+2+2”新能源產(chǎn)業(yè)集群體系。

截至2023年底,龍華區(qū)共有新能源企業(yè)400余家家,新能源企業(yè)全年實現(xiàn)總產(chǎn)出近千億元。龍華區(qū)堅持需求側和供給側協(xié)同發(fā)展,產(chǎn)業(yè)線和任務線雙向發(fā)力,推動新能源加快成為龍華經(jīng)濟增長新支柱。構建了全市最系統(tǒng)、最完備的“1+1+2+N”雙碳政策體系,出臺了全市首個數(shù)字能源融合發(fā)展先行示范區(qū)行動計劃,落地全國首個城鎮(zhèn)燃氣摻氫綜合科技實驗平臺。擁有全球領先的“數(shù)字+能源”基礎設施,加快構建新型電力系統(tǒng),建設全市首個“超充+低空”一體化示范站,接入虛擬電廠負荷相當于7萬戶居民年用電需求,虛擬電廠可調(diào)負荷、超充站、綜合能源補給站密度全國名列前茅。成功創(chuàng)建國家生態(tài)文明建設示范區(qū),率先構建了綠色低碳全場景生態(tài)圈,建成粵港澳大灣區(qū)首個V2G車網(wǎng)互動示范站,投放灣區(qū)首座支持液冷超充構架的光儲充放一體化示范項目,光伏上網(wǎng)電量、綠電交易消納量全市排名第一。