國際能源署（IEA）日前發(fā)布最新報告指出，2023年，全球碳排放量再創(chuàng)歷史新高。值得注意的是，雖然歐美國家自身碳排放有所減少，但其并沒有真正減少化石燃料使用，而是通過對外出口化石燃料的方式將碳排放向外轉(zhuǎn)嫁。

IEA指出，由于干旱和不斷上升的能源需求推高了化石燃料使用量，2023年，全球碳排放量達到創(chuàng)紀錄的374億噸，較2022年增長1.1%。排放主要來自化石燃料燃燒、水泥制造等工業(yè)領域，其中化石燃料發(fā)電量增長導致碳排放量增加約1.7億噸，約占去年排放總增量的40%。

“風光”等清潔能源發(fā)電量增長，使得能源相關排放正處于“結(jié)構性放緩”階段。IEA在報告中表示，如果沒有更清潔的能源技術，過去5年排放量增長將是現(xiàn)在的3倍左右。值得一提的是，中國清潔能源布局持續(xù)加速，占2023年全球太陽能、風能和電動汽車增量的60%左右，為減排貢獻了不容忽視的力量。

不過，當前全球減排力度對實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》控制升溫1.5攝氏度的目標遠遠不夠。聯(lián)合國指出，全球平均氣溫較工業(yè)化前水平高出1.1攝氏度，按照目前趨勢，2030至2035年間，全球升溫幅度突破1.5攝氏度的可能性達到50%。

美國去年能源生產(chǎn)相關排放量下降，主要是因為天然氣價格下跌使得該國更多選擇天然氣而不是煤炭發(fā)電，該國煤炭正在海外獲得“新生”。

根據(jù)全球航運數(shù)據(jù)分析公司開普勒數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023年，美國動力煤出口量超過3250萬噸，出口收入超過50億美元。與此同時，美國用于發(fā)電的公用事業(yè)煤炭使用量降至本世紀最低水平。

而根據(jù)美國能源信息署數(shù)據(jù)，去年，美國17%的煤炭產(chǎn)量用于出口，創(chuàng)歷史新高，其中，美國總計向印度交付了1180萬噸煤炭，占美國出口總量的36.3%。

油價網(wǎng)撰文指出：“美國本土煤炭使用量降至一個世紀以來最低水平，但煤炭出口卻有所增加，尤其是對印度的出口，可以說，印度煤炭消費量不斷增長，美國就是間接幫手。”開普勒數(shù)據(jù)公司統(tǒng)計顯示，2023年，印度本國煤炭產(chǎn)量比2022年增長了130%，已經(jīng)成為全球煤炭消費增速和增幅最大的國家。美國CNBC新聞網(wǎng)也預計，未來10年，印度煤炭消費量都將保持凈增長。

此外，開普勒數(shù)據(jù)公司統(tǒng)計還顯示，2023年，美國煤炭其他主要出口目的地還包括荷蘭、埃及、摩洛哥、日本。

路透社撰文稱，美國本土煤炭使用量下滑與出口量激增形成鮮明對比，證實了美國將碳足跡轉(zhuǎn)嫁他國的事實。

美國向印度大量出口煤炭的同時，還逐步將碳排放量較高的制造業(yè)轉(zhuǎn)移到印度。據(jù)悉，蘋果等美國大型企業(yè)正在努力將制造供應鏈轉(zhuǎn)移到印度，這些美國企業(yè)大多已采取環(huán)保政策，通過將供應鏈轉(zhuǎn)移到海外，從而擺脫為碳排放負責。

中國能源報本報記者 王林